如果兩個螺栓具有不同的剪切力，則除扭矩外，還有一個力作用在轉子上。聯軸器廠家隨機組負荷變化，機組振動也隨負荷變化。離合器為剛性結合，在轉速較低的條件下結合，在靜止時或在相對轉速同步的情況下結合為宜。在無爆炸危險的介質中，且介質中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導電塵埃。

為了改變鏈輪為齒輪或帶輪傳動形式，扭力限制器又稱安全離合器、安全聯軸器、扭力聯軸器，常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發(fā)生過載故障時，扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械以及負載，常見形式為磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。

容許軸心偏差包括徑向、角向、軸向偏差，安裝時進行調整確保軸心偏差在對應的產品目錄下的容許值范圍內。為了延長聯軸器的使用壽命，建議將軸心偏差設定為容許值的三分之一以內。在插入安裝軸后再擰緊螺絲，否則會導致聯軸器變形，擰緊螺絲時使用扭力扳手，不能使用附件以外的螺絲安裝。

聯軸器使用比較廣泛，可補償偏差的特性，使其在各個領域發(fā)揮著作用。聚氨脂塑料為彈性元件與兩個半聯軸器主體緊密組合，主體以鋁合金為主；聯軸器在擰螺母緊固時要注意使螺栓不要轉動，安裝螺栓時一定要注意螺栓方向，不要隨意安裝，否則會造成膜片扭曲。